სპილენძის ავტობუსს აქვს გამოყენების ფართო სპექტრი ახალი ენერგიის მანქანებში, შედუღების მოწყობილობებში, მაღალი და დაბალი ძაბვის ელექტრო მოწყობილობებში, გადართვის კონტაქტებში, ავტობუსის არხებსა და სხვა ინდუსტრიებში.სპილენძის ავტობუსის ზოლი იყოფა რბილ სპილენძის ზოლად და სპილენძის ხისტი ზოლად.რბილი სპილენძის და მყარი სპილენძის საბარგული არის შესაბამისი კონცეფცია და ორივე მათგანი მიეკუთვნება ერთგვარ ავტობუსს ელექტრო ინდუსტრიაში.რბილი სპილენძის ზოლი, რომელიც ასევე ცნობილია, როგორც "სპილენძის მოქნილი ავტობუსი", "სპილენძის მდედრობითი გაფართოების სახსარი", "სპილენძის ზოლი", "რბილი სპილენძის ზოლი" და ასე შემდეგ, არის კონექტორები დიდი დენების გასატარებლად.
ჩვენ სამი ასპექტიდან ვისაუბრებთ განსხვავებაზე რბილ სპილენძის საბარგულსა და სპილენძის მყარ ავტობუსს შორის ქვემოთ.
დამუშავების სხვადასხვა ტექნოლოგია.
რბილი სპილენძის საბარგული დამზადებულია ლამინირებული მრავალშრიანი სპილენძის კილიტადან, რომლის ორი ბოლო შედუღებულია პრესის მანქანით.ეს გამოიყენებს დიფუზიური შედუღების პროცესს, რომელიც ხდება მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის სახით, რათა სპილენძის საბარგულის ზედაპირი წარმოქმნას სპილენძის მოლეკულები, შემდეგ კი მოლეკულები ორმხრივად დიფუზირდება და საბოლოოდ შერწყმულია.ზოგადად, რბილი სპილენძის საბარგულის ლაპის ზედაპირი არის შეერთების არე, ამიტომ მას სჭირდება ხვრელების დაჭედვა და შედუღება, რათა მოოქროვილი ან ადვილად დამონტაჟდეს.მყარი სპილენძის ზოლი, რომელსაც ასევე უწოდებენ ხისტი სპილენძის საბარგულს, მზადდება სპილენძის ფურცლისგან ჭედურობითა და მოხრის პროცესით.
სხვადასხვა ხარისხის მოთხოვნები.
რბილი სპილენძის ავტობუსი გამოიყენება არა მხოლოდ როგორც ელექტროგამტარი ახალი ენერგიის მანქანებში, ელექტრომოწყობილობებში, ტრანსფორმატორებში, ავტობუსების არხებში, არამედ გამოიყენება როგორც გამტარ შეერთება ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის, კვების ბატარეების პაკეტებისთვის და დამტენი წყობისთვის.ამიტომ რბილი სპილენძის საბარგულის ხარისხი და შესრულების მოთხოვნები მაღალია, რაც პირდაპირ კავშირშია კვების ელემენტის უსაფრთხოებასა და სტაბილურობასთან.რბილ სპილენძის ავტობუსს აქვს კარგი გამტარობა, სითბოს სწრაფი გაფრქვევა და ადვილად მოსახვევი ან მონტაჟი.
სხვადასხვა ფასი.
მოქნილი სპილენძის ავტობუსების ზოგადი ფასი უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე მყარი სპილენძის ავტობუსები.ძირითადი მიზეზები შემდეგია: რბილი სპილენძის ზოლის ორი ბოლო არის შეერთების არე, ამიტომ აუცილებელია შედუღება და ჭედვა, რათა ხელი შეუწყოს ინსტალაციას აპლიკაციაში.ამ პროცესში წარმოების ღირებულებამ უნდა გაითვალისწინოს გადამამუშავებელი აღჭურვილობა, გადამუშავების ხარჯები და შრომის ხარჯები, რაც არის მიზეზი იმისა, რომ რბილი სპილენძის ბურუსის ერთეულის ფასი უფრო მაღალია.გარდა ამისა, რბილი კავშირი სპილენძის busbar ზედაპირზე საიზოლაციო მოთხოვნები ასევე უფრო მკაცრი, ზოგადად უნდა გამოვიყენოთ სპეციალური ყდის, რომელიც ასევე გაზრდის წარმოების ხარჯებს.
გამოქვეყნების დრო: სექ-16-2023