ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ, ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ।ਕਾਪਰ ਬੱਸ ਬਾਰ ਨੂੰ ਨਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਧਾਰਨਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ, ਜਿਸਨੂੰ “ਕਾਂਪਰ ਫਲੈਕਸੀਬਲ ਬੱਸਬਾਰ”, “ਕਾਂਪਰ ਫੀਮੇਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ”, “ਕਾਂਪਰ ਬਾਰ”, “ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬਾਰ” ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਨੈਕਟਰ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗੇ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕਾਪਰ ਫੁਆਇਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਪ੍ਰੈਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਅਣੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਣੂ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਫਿਊਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਗੋਦ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਰਡ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੋੜ.
ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਪਾਵਰ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ, ਬੱਸ ਡਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲਈ ਸੰਚਾਲਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ ਸਾਫਟ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਨਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁਕਣਾ ਜਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ।
ਲਚਕੀਲੇ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਆਮ ਕੀਮਤ ਹਾਰਡ ਕਾਪਰ ਬੱਸਬਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਨਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੈਲਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਰਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੋੜ ਦੀ ਸਤਹ ਲਈ ਨਰਮ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਿੱਤਲ busbar ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਆਸਤੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-16-2023