Barra colectora de cobre niquelado transparente personalizado

Descrición curta:

Estándar de material:GB: T2 Cobre con mín.99,9% DIN: E-Cu58 (Número: 2.0065) EN: Cu-ETP (Número: CW004A) ISO: Cu-ETP UNS: C11000 JIS: C1100 BS: C101 Outro material tamén se pode personalizar

Resistencia:0,00001Ω

Condutividade:57 %

Folla de cobre de espesor dunha única capa:0.1/0.2/0.3/0.5/1.0mm, depende da estrutura da barra de bus, aconsellaremos o grosor axeitado

Material de illamento:O revestimento de inmersión de PVC é un bo rendemento, a barra de bus con forma especial pódese poñer directamente, non é fácil de romper cando se dobra moitas veces.

Rendemento de illamento:O PE e o PVC son bos, a inmersión de PVC é mellor que os tubos termorretráctiles de PE

Retardante de chama/Resistencia ao lume:UL94-V-0 ou a solicitude

Proba de fugas:Mangas de inmersión de PVC: en condicións de 3500 VDC con 30 segundos de espesor de 1,5 mm, a fuga é de 0,025 MA;En condicións de 5000 VCA con 30s a 60s cun espesor de 1,8 mm a 2,0 mm, a fuga é de 0,065 MA;Ou segundo a súa tensión de traballo, aconsellamos escoller a mellor solución.

Revestimento de superficie:Níquel, estaño ou prata, etc. Espesor do revestimento: normalmente de 3um a 12um ou a petición dos clientes.

Probas de pulverización de sal:Nun ambiente neutro, o níquel pode soportar 240 horas.A prata é máis baixa, o estaño é máis baixo

Proba de flexión:Dobra 10.000 veces nun ángulo de 15 radians sen rotura nin fractura.

Proba de aumento de temperatura:Depende da área transversal da barra flexible, podemos ofrecer todos os informes de proba de aumento da temperatura antes da entrega se o solicitas

Temperatura de operación:-45 a +150 ºC

Resistencia á tracción da folla de cobre:≥500N

Tempo de cotización:A folla de cotización enviarase en 1-3 días hábiles cando reciba a súa solicitude

Prazo de entrega da orde de mostra/proba:En 5-15 días hábiles segundo a estrutura da barra de autobuses e o proceso de fabricación

Norma de xestión da calidade:Coñece a industria do automóbil IATF 16949

Certificado ecolóxico:ROHS, REACH

Envíanos un correo electrónico

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición dos produtos

Estándar de material	GB: T2Cobrecon Min.99,9 % DIN: E-Cu58 (Número: 2.0065) EN: Cu-ETP (Número: CW004A) ISO: Cu-ETP UNS: C11000 JIS: C1100 BS: C101 Outro material tamén se pode personalizar
Resistencia	0,00001Ω
Condutividade	57 %
Lámina de cobre de Espesor dunha única capa	0.1/0.2/0.3/0.5/1.0mm, depende da estrutura da barra de bus, aconsellaremos o grosor axeitado
Material de illamento	Revestimento de inmersión de PVCÉ un bo rendemento, a barra de bus con forma especial pódese poñer directamente, non é fácil de romper cando se dobra moitas veces.
Rendemento do illamento	O PE e o PVC son bos, a inmersión de PVC é mellor que os tubos termorretráctiles de PE
Retardante de chama/resistencia ao lume	UL94-V-0 ou a súa solicitude
Probas de fugas	Mangas de inmersión de PVC: En condicións de 3500 VDC con 30 segundos de espesor de 1,5 mm, a fuga é de 0,025 MA; En condicións de 5000 VCA con 30s a 60s cun espesor de 1,8 mm a 2,0 mm, a fuga é de 0,065 MA; Ou segundo a súa tensión de traballo, aconsellamos escoller a mellor solución.
Revestimento superficial	Níquel, estaño ou prata, etc Espesor de chapado: normalmente3h ás 12h ou a petición dos clientes
Proba de pulverización de sal	Nun ambiente neutro, o níquel pode soportar 240 horas.A prata é máis baixa, o estaño é máis baixo
Ensaio de flexión	Dobra 10.000 veces nun ángulo de 15 radians sen rotura nin fractura.
Proba de aumento de temperatura	Depende de flexiblebarra de busárea de sección transversal, Podemos ofrecer todos os informes de proba de aumento da temperatura antes da entrega se o solicita
Temperatura de operación	-45 a +150 ºC
Resistencia á tracción da folla de cobre	≥500N
Tempo de cotización	A folla de cotización enviarase en 1-3 días hábiles cando reciba a súa solicitude
Pedido de mostra/proba Tempo de entrega	En 5-15 días hábiles segundo a estrutura da barra de autobuses e o proceso de fabricación
Norma de xestión da calidade	Coñece a industria do automóbilIATF 16949
Certificado ecolóxico	ROHS, REACH

Control de calidade

1) Comprobando a materia prima despois de chegar á nosa fábrica ------- Control de calidade entrante (IQC)
2) Comprobar os detalles antes de que a liña de produción operase
3) Realizar unha inspección completa e unha inspección de rutas durante a produción en masa --- Control de calidade do proceso (IPQC)
4) Comprobar as mercadorías despois de rematar ---- Control de calidade final (FQC)
5) Comprobar as mercadorías despois de rematar ----- Control de calidade saínte (OQC)