ОЕМ аутомобилски конектори за ожичење углавном укључују хардверске шрапнеле, терминале, заковице, завртње, вијке високе чврстоће, шипке за заваривање, осовине (игле), итд. Обично коришћени материјали су: бакар, месинг, калај-фосфор бронза, берилијум бронза, легура бакра, челик , злато, никл итд.
Као лепавредан металматеријал, бакар јесофтилакоbeсавијати сеед.Упевати бакар каоa округли терминалконектор ће имативисока електрична и топлотна проводљивост, отпорност на корозијуиодлична оперативност.
Месинг, легура бакра и цинка, који садржи60-96%of бакар, једобар еластичан материјал. Ауто терминали направљен од месинга имаћеприхватљива електрична проводљивост, врло добра обрадивостилакоbe варитиed.
Калај-фосфорна бронза, легура бакра и калаја,је такође адобра еластична материјал.Његовоеластичанis између месинга и берилијум бронзе,и имамање проводљив од месингаалиније осетљив на напонску корозију.Међутим, његова цена је 1,4 пута већа од месинга.
Берилијум бронза,која је5 пута скупљи од месинга, покривају предностинајбоља еластичност, добра отпорност на замор, отпорна на корозијуиотпоран на хабање.Легуре бакра,такође именованлегура бакар-никл-цинк (Цу 65%,Ни12%,Зн23),изгледсребрно бела.Његовопроводљивост близуsдо месинга,и имаотпорност на корозијуијак напонски отпор,
Челикизгледа сиво.Ттемпература применеод челикаможе да достигне 250 степени.Чак и ако металне везенаправљен од челика имајујаданелектричнипроводљивост,његовоеластичност и отпорност на хабањеје веома јак.
Никл, изгледсребрно-бели, је скупљи и тврђиметал.Има глатку површину алислаба електрична проводљивост.Никлчесто се користи заметалплатингдоњег слоја.Због својелоша заварљивост,никловање се обично примењује натхезаједничкичеличне везе (прво морајубакровање као основа).Цопперсаникловање може издржати температуре од 340 степени,али у исто времемесинга и бронзесу праведнидо 250 степени.
Време поста: 14.10.2022